Dina logistik pengiriman barang internasional, nalika seueur jalma anu anyar dina perdagangan asing konsultasi ka forwarder angkutan barang ngeunaan biaya pengiriman, aranjeunna bakal mendakan yén aranjeunna henteu ngartos kutipan pengiriman anu dipasihkeun ku pengiriman barang.Contona, bagian naon anu kaasup kanaangkutan laut ti Cina ka Thailand, na kumaha eta diitung?Focus Global Logistics bakal nganalisis éta pikeun anjeun.

Hiji konsép teu bisa dipisahkeun tinapetikan angkutan barang laut ti Cina ka Thailandnyaéta harga angkutan laut, ogé katelah "laju angkutan laut", anu ngarujuk kana harga unit atanapi tingkat anu dianggo pikeun ngitung angkutan laut.Ieu mangrupikeun harga unit jasa anu disayogikeun ku pamawa angkutan laut pikeun ngarengsekeun angkutan barang, sareng komposisina kalebet ongkos dasar sareng biaya tambahan.

Komposisi angkutan laut

1. Laju dasar angkutan barang

Éta nujul kana angkutan barang dasar anu ditagihkeun pikeun tiap unit tagihan (sapertos hiji ton angkutan barang).Ongkos dasar ngawengku ongkos kelas, ongkos komoditi, ongkos ad valorem, jeung ongkos seragam.

2. waragad tambahan pengiriman barang

Dina raraga ngajaga stabilitas tina laju dasar dina jangka waktu nu tangtu, sarta neuleu ngagambarkeun biaya pengiriman barang rupa-rupa di unggal palabuhan, pausahaan liner, pausahaan port jeung unit séjén ogé stipulate waragad lian ti ongkos dasar, nyaeta. , waragad tambahan pengiriman barang.

Biaya tambahan angkutan laut nujul kana rupa-rupa biaya pengiriman anu bakal ningkat ku pamawa salami angkot kusabab sababaraha alesan sapertos kapal, kargo, palabuhan sareng aspék sanésna.hiji fee tambahan.

Jenis ongkos pengiriman barang wadahna

Ayeuna, aya sistem ongkos angkutan maritim pikeun kargo containerized.Dasarna digolongkeun kana dua kategori:

Salah sahijina nyaéta cara ngitung angkutan barang rupa-rupa

Maksudna, unit angkutan per ton (umumna katelah harga kargo bulk), dieusi ku volume (CBM) sareng beurat (KG).Volume jeung beurat diitung ku rasio beurat busa ahir dibandingkeun jeung volume sabenerna sarta beurat, sarta leuwih badag dipaké pikeun ngitung biaya ahir.

Jenis séjén dumasar kana unggal wadah salaku unit tagihan (umumna katelah harga pakét)

Kaayaan pangiriman wadahna wadah pinuh disebut kargo wadahna pinuh (FCL) dina istilah dagang.Laju angkutan barang utamana diwangun ku angkutan laut, biaya tambahan, sareng biaya rupa-rupa palabuhan.Angkutan anu cocog nyaéta laju kotak.

Léngkah Itungan Angkutan pikeunCina Ékspor Pangiriman Quotation

(1) Pilih buku tarif anu relevan;

(2) Dumasar kana ngaran barang, panggihan standar itungan angkutan barang (DASAR) jeung kelas (KELAS) dina tabel klasifikasi barang;

(3) Dina bagian tingkat dasar tina tabel tingkat kelas, panggihan rute anu saluyu, palabuhan angkat, palabuhan tujuan, sapertosangkutan ti Shekou, Cina ka Laem Chabang, Thailand, sarta manggihan ongkos angkutan barang dasar nurutkeun kelas.

(4) Panggihan sagala receivable (payable) item waragad tambahan sarta jumlahna (atawa percentages) jeung jenis mata uang ti bagian waragad tambahan;

(5) Ngitung ongkos angkutan barang sabenerna dumasar kana ongkos angkutan barang dasar jeung waragad tambahan;

(6) Angkutan = angkutan barang X ton angkutan barang

Ngalawan latar tukang harga pengiriman barang anu langkung handap sareng kaleuleuwihan wadah, perusahaan ékspor Cina kedah langkung ati-ati dina milih.forwarders angkutan barang di Cina, sarta kudu milih forwarders angkutan barang internasional nu dijamin jeung ongkos-éféktif ngajaga hak jeung kapentingan sorangan.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. has been deeply involved in the industry for 21 years. It has maintained close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies. It provides the most cost-effective cross-border logistics and transportation solutions from the perspective of customers with advantageous shipping prices. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!