Ongkos pengiriman barang wadahna ti Cinaka "nagara-nagara berkembang" Wétan Tengah sareng Amérika Kidul parantos naék, sedengkeun tarif dina jalur perdagangan Asia-Éropa sareng trans-Pasifik parantos turun.
Nalika ékonomi AS sareng Éropa dina tekenan, daérah-daérah ieu ngimpor barang-barang konsumen anu kirang ti China, ngarah Cina ningali ka pasar-pasar sareng nagara-nagara anu muncul sapanjang Beubeur sareng Jalan salaku toko alternatif, numutkeun laporan énggal ku Container xChange.
Dina April, di Canton Fair, acara dagang panggedéna di Cina, eksportir nyarios kateupastian dina ékonomi global parantos nyababkeun panurunan anu seukeut dina paménta produk ti pangecér Éropa sareng Amérika.
As paménta pikeun ékspor Cinageus pindah ka wewengkon anyar, harga pikeun pengiriman barang wadahna ka wewengkon maranéhanana ogé geus risen.
Numutkeun kana Shanghai Export Containerized Freight Index (SCFI), rata-rata laju angkutan barang ti Shanghai ka Teluk Pérsia sakitar $1,298 per wadah standar dina awal bulan ieu, 50% langkung luhur tibatan rendah taun ieu.Laju angkutan barang Shanghai-Amérika Kidul (Santos) nyaéta US$2.236/TEU, ngaronjat leuwih ti 80%.
Taun ka tukang, Pelabuhan Qingdao di Cina Wétan dibuka 38 rute wadah anyar, utamina sapanjang jalur "Beubeur sareng Jalan",pengiriman barang ti Cina ka pasar berkembang sapertos Asia Tenggara, Amérika Kidul jeung Wétan Tengah.
Pelabuhan éta ngadamel ampir 7 juta TEU dina kuartal kahiji 2023, paningkatan 16.6% sataun-ka-taun.Kontras, volume kargo di palabuhan Shanghai, nu utamana ékspor ka AS jeung Éropa, turun 6.4% sataun-on-taun.
Numutkeun data ti Administrasi Umum Bea Cukai, dina kuartal kahiji taun ieu, ékspor Cina produk panengah ka nagara sapanjang "Beubeur jeung Jalan" ngaronjat ku 18,2% sataun-on-taun ka $158 milyar, akuntansi pikeun leuwih ti satengah. tina total ékspor ka nagara-nagara ieu.Operator liner parantos ngaluncurkeun jasa di Wétan Tengah, sabab daérah ieu nyiptakeun hub pikeun pabrik sareng aya infrastruktur pikeun ngadukung angkutan laut.
Dina Maret, COSCO SHIPPING Ports ngagaduhan saham 25 persén di terminal wadah anyar Sokhna Mesir pikeun $ 375 juta.Terminal, diwangun ku pamaréntah Mesir, boga throughput taunan 1,7 juta TEU, sarta operator terminal bakal nampa franchise 30 taun.
waktos pos: Jun-21-2023
