Kumaha carana nungkulan masalah kaleuwihan beurat peti pengiriman barang diékspor ti Cina?

Lamun perlungintunkeun barang anjeun ti Cina ka Filipinajeung nagara séjén, aya kamungkinan luhur yén peti bakal dipaké pikeun transportasi.Aya informasi ngeunaan wates beurat maksimum dina lawang lawang unggal wadahna, nu kakuatan maksimum nu awak wadahna bisa nanggung.Lamun loading ngaleuwihan wates ieu, awak wadahna bisa jadi cacad, piring handap bakal layu atawa gugur, sarta balok luhur bakal ngagulung.Sadaya karugian anu timbul tina ieu bakal ditanggung sapinuhna ku loader.

Ku alatan éta, saméméh bungkusan barangdikirim ti Cina ka Filipina, Perlu ngartos wates beurat wadahna pikeun ngahindarkeun bahaya kaamanan poténsial sareng operasi pengemasan anu teu perlu.angkutan Wadahna Cinamangrupakeun prosés kolaborasi ngalibetkeun sababaraha departemén, jadi salian wates beurat wadahna sorangan, aya sababaraha faktor séjén mertimbangkeun.

jasa kapal wadahna ti Cina

 

 

wates beurat pausahaan pengiriman barang

Sacara umum, kabijakan beurat unggal perusahaan pengiriman béda, sareng standar perkiraan henteu nganggo wadah anu rusak salaku standar.

Dina tinimbangan kasaimbangan antara spasi jeung beurat, unggal kapal wadahna boga spasi jeung beurat larangan tangtu, tapi dina jalur nu tangtu, spasi jeung beurat teu salawasna saimbang, kadang beurat kapal urang geus ngahontal, sarta spasi masih aya.Kurang leuwih, dina raraga nyieun up pikeun leungitna spasi ieu, pausahaan pengiriman barang mindeng adopts strategi kanaékan harga, nyaeta, angkutan barang tambahan bakal ditagihkeun sanggeus beurat kargo ngaleuwihan sajumlah ton.

Angkutan Laut Cina

 

wates beurat aréa Port

Ieu utamana gumantung kana beban parabot mékanis tina terminal jeung pakarangan.

Sanggeus étakapal wadahna ti Cina Pangiriman ka Filipinadarmaga di darmaga, upami beurat wadahna ngaleuwihan beban mékanis, éta bakal nyababkeun kasusah dina operasi darmaga sareng pakarangan.Ku alatan éta, pikeun sababaraha palabuhan leutik kalawan parabot rélatif mundur, pausahaan pengiriman barang umumna bakal ngawartosan kapal sateuacanna.Wates beurat port moal ditarima lamun ngaleuwihan wates ieu.

 

 

wates beurat ruteu

Pikeun ruteu béda, kapasitas pengiriman barang pausahaan pengiriman barang diatur nurutkeun urutan kargo loading na unloading palabuhan sarta jenis sarta panas ékspor kargo.Salian masalah beban operasi alat-alat di port tujuan, wates beurat peti badag sarta leutik dina ruteu béda sacara alami béda.

jasa angkutan laut Cina

 

 

Naon anu kudu dipigawé lamun wadahna kaleuwihan beurat?

Ieu utamana dibagi kana kaleuwihan beurat di wewengkon palabuan, kaleuwihan beurat di pausahaan pengiriman barang, sarta kaleuwihan beurat di port tujuan.

 

1. Pausahaan pengiriman barang kaleuwihan beurat

Ngabahas jeung nu boga kapal, mayar fee kaleuwihan beurat, sarta lumangsungna sakumaha biasa;

 

2. Wewengkon palabuan boga kaleuwihan beurat sorangan

Lamun kapanggih kaleuwihan beurat nalika asup ka palabuhan, perlu negotiate kalawan aréa palabuhan sarta mayar fee kaleuwihan beurat tambah fee penanganan manual atawa repackage;

 

3. Pelabuhan tujuanana kaleuwihan beurat

Sacara umum, lamun port tujuan kaleuwihan beurat dina rentang nu tangtu, éta bisa netep ku Mayar denda;upami kaleuwihan beurat serius, bango sapanjang jalan teu tiasa ngamuat sareng ngan ukur tiasa ditransfer di palabuhan caket dieu atanapi uih deui dina jalur anu sami.

Jasa Angkutan Laut ti Cina

 

 

Kawijakan jeung Dampak

Ti Juli 1, 2016, Organisasi Maritim Internasional (IMO) ngalaksanakeun sarat relevan tina Konvénsi Internasional pikeun Kasalametan Kahirupan di Laut (SOLAS Convention) dina pamariksaan beurat wadah ékspor.Massa Kotor Diverifikasi (VGM) bakal dinyatakeun pikeun sadaya peti ékspor, sareng peti tanpa Massa Kotor Diverifikasi moal dikirimkeun.

Massa kotor wadahna anu diverifikasi kedah dinyatakeun dina dokumen pengiriman anu ditandatanganan.Dokumén ieu tiasa janten bagian tina petunjuk pengiriman ka jalur pengiriman, atanapi tiasa janten dokumen anu misah sapertos deklarasi kalebet sertipikat beurat.Dina sadaya kasus, dokuméntasi kedah jelas nyatakeun yén beurat kotor anu disayogikeun nyaéta beurat kotor anu diverifikasi.

peti Cina urang di port

 

Lamun barang rencana pikeunkapal ti Cina ka Filipinaanu bener kaleuwihan beurat tur teu bisa dibagi, Anjeun bisa milih kotak kaleuwihan beurat.Dina raraga ngaturangkutan barang ékspor Cinalangkung alesan, Anjeun tiasa mertimbangkeunShenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. Our company has been deeply involved in the international logistics industry for more than 20 years, and has won the trust and recognition of our customers with professional and efficient logistics services and preferential and reasonable prices. The company has a good cooperative relationship with many well-known shipowners, first-hand shipping space and the advantage of safekeeping, please feel free to contact us—TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to your inquiries ask!


waktos pos: Jun-13-2023